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        2. 科運橡塑(136-2328-3438)產品:充氣芯模、建筑梁柱混凝土攔茬隔斷氣囊、空心板橡膠充氣芯模、圓形八角形氣囊內模、管道封堵氣囊,管道修復氣囊! 網站地圖  TXT  XML

          科運充氣芯模

          科運橡塑充氣芯模
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          1. 梁柱混凝土隔斷充氣包圖集
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          梁柱混凝土隔斷充氣包圖集

          • 品牌科運橡塑
          • 型號梁柱混凝土隔斷充氣包
          • 聯系電話136-2328-3438

          梁柱混凝土隔斷充氣包圖集建筑攔茬氣囊是一種可以充氣放氣的圓柱型充氣袋,采用加厚型進口pvc夾網布復合材料經過高周波熱熔焊接而成。建筑攔茬氣囊充氣后可以快速的封堵高標號混凝土流入低標號混凝土的路徑,保證高低標號混凝土不串標,更好的達到強柱弱梁的設計要求。由于建筑攔茬氣囊的可周轉型和便捷易用性,得到了中鐵、中天、中建等建設單位的青睞,很快的淘汰了密目鋼絲網、快易收口網等傳統的攔茬工藝,更好的提高了混凝

          1. 詳細信息

          梁柱混凝土隔斷充氣包圖集

          建筑攔茬氣囊是一種可以充氣放氣的圓柱型充氣袋,采用加厚型進口pvc夾網布復合材料經過高周波熱熔焊接而成。建筑攔茬氣囊充氣后可以快速的封堵高標號混凝土流入低標號混凝土的路徑,保證高低標號混凝土不串標,更好的達到強柱弱梁的設計要求。由于建筑攔茬氣囊的可周轉型和便捷易用性,得到了中鐵、中天、中建等建設單位的青睞,很快的淘汰了密目鋼絲網、快易收口網等傳統的攔茬工藝,更好的提高了混凝土澆筑質量和外觀性能,使梁柱節點核心區更加美觀,澆筑質量更高。建筑攔茬氣囊另一個優點是省時、省工、省高標號混凝土,為降本增效作出了突出貢獻。

          充氣芯模

          充氣芯模

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          建筑攔茬氣囊的施工工藝:

          建筑攔茬氣囊使用之前要進行實驗性充氣,檢查氣囊運輸途中是否有損壞漏氣,避免后期使用過程中由于未檢查氣囊氣密性造成高低標號混凝土隔斷攔茬失敗。建筑攔茬氣囊型號選擇非常重要。如果選擇氣囊的型號大小不合適,會導致鋼筋縫隙塞不滿,會有小范圍的漏漿現象。所以,建筑攔茬氣囊的直徑一定要大于鋼筋縫隙2-3厘米,這樣,隔斷氣囊充氣后,可以把鋼筋縫隙全部塞滿,形成一個完整的攔茬截面,相鄰氣囊相互擠壓,使攔茬界面更加牢固可靠。混凝土攔茬氣囊的長度也要選擇高于梁20-30厘米,這樣隔斷氣囊使用完畢,放氣后更容易拔出來?;炷翑r茬氣囊的充氣壓力不要過大,氣囊用手指按壓,氣囊又一定硬度了,即可停止充氣?;炷翑r茬氣囊充氣完畢后,一定要蓋緊或者擰緊氣囊的蓋帽,防止使用中漏氣。隔斷氣囊的安裝一定要在同一個平面上,氣囊安裝錯位會導致高低標號混凝土攔茬失敗。建筑攔茬氣囊使用之前可以適當涂抹一些水性的脫模劑,或者自己調配一些粘稠度高一些的皂粉水,均勻涂抹在氣囊表面,這樣隔斷氣囊在后期脫模的時候會更加容易,也能夠提高氣囊的周轉次數。攔茬氣囊在拆卸下來后要及時對氣囊表面進行清洗,處理干凈氣囊表面殘留,晾干備用。

          科運橡塑高低標號混凝土攔茬隔斷氣囊是一種可以充氣放氣的圓柱型的氣囊,材質為進口柏拉圖pvc夾網布,經過高周波熱合工藝加工成型,氣密性很好。材質具有防扎耐磨防刮等特性,周轉使用40次以上,很大程度上降低了施工成本,節約了高標號混凝土的使用量,是一種高低標號混凝土隔斷攔阻神器。


          標簽:   梁柱混凝土隔斷充氣包
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