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        2. 科運橡塑(136-2328-3438)產品:充氣芯模、建筑梁柱混凝土攔茬隔斷氣囊、空心板橡膠充氣芯模、圓形八角形氣囊內模、管道封堵氣囊,管道修復氣囊! 網站地圖  TXT  XML

          科運充氣芯模

          科運橡塑充氣芯模
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          梁柱混凝土攔茬氣囊 墻柱節點混凝土隔斷氣囊 中天中建

          • 品牌科運橡塑
          • 型號φ60、φ80、φ100、φ120mm
          • 聯系電話136-2328-3438

          梁柱混凝土攔茬氣囊 墻柱節點混凝土隔斷氣囊 中天中建科運橡塑混凝土后澆帶隔離充氣囊,旨在提供一種有效的解決施工縫后澆帶封堵漏漿弊病,可重復利用,還可避免打鑿造成的大量建筑垃圾,以及可使混凝土整體結構質量好的混凝土后澆帶隔離充氣囊。當前建筑結構施工縫后澆帶傳統做法為收口網封堵,由于收口網需要預先綁扎或焊接在鋼筋網片上,但由于現代建筑梁、柱節點鋼筋比較密集,收口網牢固固定比較困難,容易造成收口網固定不

          1. 詳細信息

          梁柱混凝土攔茬氣囊 墻柱節點混凝土隔斷氣囊 中天中建

          科運橡塑混凝土后澆帶隔離充氣囊,旨在提供一種有效的解決施工縫后澆帶封堵漏漿弊病,可重復利用,還可避免打鑿造成的大量建筑垃圾,以及可使混凝土整體結構質量好的混凝土后澆帶隔離充氣囊。

          當前建筑結構施工縫后澆帶傳統做法為收口網封堵,由于收口網需要預先綁扎或焊接在鋼筋網片上,但由于現代建筑梁、柱節點鋼筋比較密集,收口網牢固固定比較困難,容易造成收口網固定不牢,產生漏漿等弊病,梁、板底漏漿還造成混凝土澆搗不密實,造成一些質量隱患;以及在混凝土澆搗完成后還需人工鑿除,產生混凝土垃圾;如采用機械鑿除則對原后澆帶留置的鋼筋造成擾動及損壞,所鑿除的廢渣因鋼筋密度較大難以清除;另由于混凝土的流動溢出模板外該模板很難拆除,如使用外力過大可能造成木模板斷裂于混凝土內,更嚴重影響后澆帶質量,使混凝土整體結構質量達不到理想的結果。

          科運橡塑隔斷氣囊克服現有技術的不足,提供了一種有效的解決施工縫后澆帶封堵漏漿弊病,可重復利用,還可避免打鑿造成的大量建筑垃圾,以及可使混凝土整體結構質量好的混凝土后澆帶隔離充氣囊。

          充氣芯模

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          充氣芯模

          充氣芯模

          利用充氣囊代替傳統收網口,結構簡單,卻可以有效的解決施工縫后澆帶封堵漏漿弊病,當混凝土澆筑作業全部完成后,可通過擰開所述泄壓蓋,將所述條形氣囊內的氣體全部放出,即可重新回收利用該充氣囊,其不僅可以避免打鑿造成的大量建筑垃圾,而且也保證了混凝土整體結構質量與效果,大大的節省了人力和資源,提高了生產的效率與質量。

          科運橡塑采用橡膠充氣氣囊截擋隔離材料,代替傳統簡易收口網,利用橡膠氣囊充氣和放氣原理,實現材料可周轉使用,降低施工成本的同時使得點核心區高強度混凝土與梁板低強度混凝土完全隔開,保證了節點核心區混凝土的強度等級,提高工程結構施工質量。


          高層建筑墻柱與梁板混凝土串標怎么處理?可以在不同標號混凝土邊界上鋪設細鋼絲網做分隔,不能分隔或重合部位優先使用高標號混凝土澆筑。

          梁柱節點處,混凝土強度不同怎么辦?

          在超高層建筑中,梁柱交叉點處的節點承受由梁板和墻柱傳遞來的軸心、彎矩、剪力的共同作用,受力狀態復雜。今天我們總結了梁柱節點區的混凝土施工要點,一起來看吧。

          常見質量問題

          一般的混凝土梁、板、樓梯為C30。柱墻的混凝土強度從地下的C60到地上的C50, C40(注:梁柱混凝土強度等級最高差達到30MPa)。且當框架柱或墻混凝土強度等級高于梁板時,梁柱(或墻)節點處混凝土按以下原則處理:

          (1)凡柱(墻)混凝土強度等級高于梁板混凝土強度等級不超過5.0MPa者,梁柱節點處的混凝土可隨梁板一起澆筑;

          (2)當不符合上述規定時,梁柱節點處的混凝土應按柱(墻)混凝土強度等級單獨澆筑,且應在柱(墻)混凝土初凝前及時澆筑梁板混凝土,并加強振搗和養護。

          由此可以看出,圖紙給出的梁柱節點區混凝土的處理給出了要求,但是沒有具體的實施方案。

          施工工藝

          1.豎向構件和水平構件分開澆筑施工

          在墻柱鋼筋綁扎完畢,模板加固完畢后,墻柱豎向構件同時澆筑。預留鋼筋澆筑完畢后再對梁板鋼筋進行綁扎、澆筑。這種施工工藝大幅降低了不同強度等級混凝土之間的串強度等級問題,讓節點處混凝土強度降低的可能性降到最小。這種施工工藝只是增加了施工縫的留置,產生的強度和變性能力能滿足結構的安全性能要求。

          2.豎向和水平構件同時澆筑施工

          即在墻柱、梁板鋼筋綁扎完畢,墻柱以及板面模板加固穩定后進行統一的混凝土澆筑施工。這種施工工藝中,墻柱和梁板節點處混凝土的澆筑問題越發明顯。首先就是預拌混凝土在泵送過程中的供應量和澆筑時間不易控制。不同強度混凝土在泵送過程中的控制是個難題,施工過程中沒法做到精細化,理想化的澆搗。導致節點處混凝土出現串標號、夾芯節點等現象。再者在施工過程中,為了施工的方便,施工隊多采用梁柱節點隨同樓面統一澆搗。這種施工方式是錯誤的。

          那么,除了上述常見操作外還有其他的處理方法嗎?

          梁柱不同強度等級混凝土施工

          根據規范和圖紙,在梁柱不同強度等級混凝土同時澆搗時,在梁距柱邊或墻邊50mm處設置鋼絲網片,并用鋼筋對其加固綁扎。根據超高層建筑使用預拌混凝土泵送澆搗的情況,梁柱節點核心區的混凝土澆筑振搗方法如下。

          分層振搗澆筑,在樓面梁板處預留出45°的斜面。在混凝土初凝前,隨之泵送的混凝土。采用這種方法澆搗各樓層的柱、墻、梁、板混凝土時,應控制高低強度等級的混凝土鄰接面,不能因此形成冷縫,同時對梁柱節點鋼筋密集的核心區用小型插入振搗器加強振搗,杜絕漏振死角。

          核心筒與梁板節點處不同強度等級混凝土施工

          在傳統的核心筒區域節點不同強度等級混凝土施工過程中,施工隊為了施工的方便,也是把區域內節點處隨同梁板混凝土同時澆筑。

          由于同核心筒剪力墻相連的梁板較多,如若按照傳統施工工藝,從經濟方面考慮也會造成較大的損失,在梁墻的節點處的處理方式與梁柱的節點處理方式相同,都是在梁距墻邊50mm處設置鋼絲網片,并用鋼筋對其加固綁扎。但由于核心筒剪力墻與板面的節點接觸面積過大,且核心筒區域內標高高于外圍板面。

          如采用在樓面梁板處留出45°斜面高強度混凝土控制節點處高標號混凝土的話,則對混凝土造成大范圍的浪費。解決辦法:在核心筒外圍加設高20mm鋼吊模,下方加設混凝土墊塊,并假設鋼絲網片,用鋼絲固定。既保證了核心筒剪力墻與板面節點區的混凝土強度,又保證了核心筒內的混凝土標高。


          標簽:   混凝土攔茬隔斷氣囊 梁柱混凝土隔斷氣囊
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